Než Nav4All, to už možná raději tím pověstným drátem do oka.

…ale vy šetřiví mě neberte tak vážně, mluvím tu z povýšené pozice toho, kdo za pořádnou iPhone navigaci zaplatil 1400 Kč.

 
Nadpis tohoto příspěvku je pravdivý, tím ale veškerá radost končí. Berte to s humorem, nebo tragicky, ale v Nav4All si nepřečtete ani podmínky použití, které musíte po instalaci odsouhlasit, abyste mohli aplikaci začít používat

 
Ikonka Nav4All v menu iPhone

Nav4All je multiplatformní navigátor pro mobilní telefony – především ty s Javou. Není mi jasné jak, ale skrz pověstně přísnou vstupní kontrolu do Apple AppStore se tahle aplikace dostala v jen lehce pozměněné podobě. Vypadá to jako emulátor Javy, jako kdyby někdo Javu naučil pracovat na dotykovém telefonu. Kde jsou všechny standardy pro iPhone aplikace? Tlačítka, která ve všech aplikacích fungují stejně, kam se poděla atraktivní grafika? Nejsem odborník a tak daleko nepamatuji, ale nepoužívaly se tyhle přesýpací hodiny kdysi ve Windows 3.11?

 
Už už jsem myslel, že se budu muset spolehnout na Slovenštinu, ale v nepřeberném množství jazyků se našla i Čeština. Seznam je řazen podle anglické abecedy, “Č” je tedy až na konci

Navigace jednoduchá, poloslepá, polohluchá

Navigace Nav4All se spoléhá na kontextové nabídky a ty občas stojí zato – úvodní menu jich má 19 a v nastavení jich najdete rovnou 21. O přehledném uživatelském prostředí tedy nemůže být řeč, chybí zde nějaká společná logika v ovládání, začínající uživatel prostě neví kam sáhnout. Situaci komplikuje i pokulhávající překlad do češtiny, místy zbyla angličtina, jinde jsou podivné zkratky, objevují se názvy funkcí a nastavení, jejichž smysl neodhalíte ani po rozkliknutí. Portaci z Javy připomínají do závorek schovaná čísla pro ovládání numerickou klávesnicí (kterou iPhone samozřejmě nemá). Výsledkem je zmatek, který bude vyžadovat dlouhou dobu zvykání, zkoušení a experimentování.

  
Na třetím displeji vidíte jedinou uživatelsky přívětivější nabídku. Pracuje se s ní při navigaci, větší plochy tlačítek jsou tedy na místě, na druhou stranu i zde je vidět konverze ze starších tlačítkových mobilů

Abych ale jen nenadával… Ano, umí to i navigovat. Aplikace Nav4All umí vyhledat adresu a nedělá jí problémy ani diakritika – prostě když v Praze zadáte “Stepanska” (jinak to ostatně ani nejde, iPhonovské háčky ani čárky při psaní nefungují) a je vám na prvním místě nabídnuta ulice Štěpánská. Standardní navigace probíhá přes velké grafické symboly (tady opět vidíme, že aplikace pochází z výkonově slabých a displejově malých mobilů).

    
Základní informace o trase, jednoduchý itinerář a jednoduchá grafika navigace. Škoda, že nejsou jednotlivé číselné údaje nějak popsané, na jejich význam tak přijdete až po chvíli. Záhadou mi ale zůstává, proč hodiny v Nav4All ukazují o sedm minut více, než hodiny iPhonu…

Na nějaké 3D pohledy na mapu rovnou zapomeňte, mapa tu ale přece jenom je. Můžete si ji nechat zobrazit na požádání, je možné s ní posouvat a zoomovat. Ne však za použití multitouch, ale tlačítky a po každém povelu místíte počkat na znovunačtení dat z internetu. Pro jízdu podle mapy je ale Nav4All naprosto nevhodná, mapa je odstavená na vedlejší kolej, neumí sledovat aktuální polohu vozu, nebo se jakkoliv natáčet, po chvíli se dokonce automaticky přepne do navigačního módu s grafickými šipkami.

 
Naplánovaná trasa je vyznačená velice přehledně, škoda jen, že se podle mapy téměř nedá jet

 
Někdy se názvy ulic schovají pod vozovku, někdy se při zoomování zapomenou zmenšit a to se pak nevejdou na displej

 
Tuto obrazovku uvidíte při každém přepnutí na mapu. Data nejsou uložena ani v mezipaměti, znovu musíte načíst i mapu kterou už jste jednou stahovali

Aplikace zvládá i hlasovou navigaci. Databáze povelů je sice znatelně chudší, než u vyspělých navigací, ale funguje to. V nestandardních situacích český hlas dokonce pobaví neobvyklými a nesmyslnými kreacemi. Za mnohem vážnější chybu ale považuji chování Nav4All při opuštění naplánované trasy. Prvně se neděje vůbec nic. Dlouho a daleko – asi po kilometru jízdy zmizí původní grafický symbol a nahradí jej střelka elektronického kompasu. Pokud pokračujete dále po silnici mimo naplánovanou trasu, Nav4All zahlásí ztrátu signálu GPS. Tohle je bez pohledu na mapu velice matoucí. Automatické přepočítání trasy neexistuje a i když jsou to pouhá dvě stisknutí displeje, musí tento povel vydat uživatel.

  
Jakmile uvidíte střelku kompasu a ztratí se vám signál GPS, buď jste zajeli do vysoké městské zástavby, nebo jste už přes kilometr daleko od naplánované trasy…

Darovanému koni na zuby nekoukej

…a to je také jediný důvod, proč tahle navigace stojí za vyzkoušení. Je zadarmo, a tak se v poměru výkon/cena může rovnat s těmi placenými – nulou přece nelze dělit Majitelé drahých aplikací od iGo, Sygicu a dalších se Nav4All vysmějí, ale jestli ještě žádnou navigaci nemáte, určitě si program původem ze softwarového středověku nainstalujte. Postrádá sice jakékoliv pokročilé funkce a veškerá data stahuje z internetu, ale třeba se bude jednou hodit.

• Nav4All na iTunes
• 101 navigačních hlasů si můžete poslechnout na webu Nav4All